Biocarburants Les constructeurs auto mettent en garde contre les huiles végétales pures

"Cette utilisation est totalement à exclure à la fois pour des raisons de pollution et pour les risques réels d'incidents destructifs des moteurs", affirme le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) dans un communiqué, également signé par la Fédération des industries des équipements pour véhicules (FIEV). La mise en garde s'applique à l'utilisation d'huile végétale pure "y compris mélangée à du gazole dans les moteurs diesel des automobiles, utilitaires et camions". Le CCFA explique que les constructeurs doivent respecter "des normes antipollution extrêmement sévères", comme la norme Euro 4 entrée en vigueur en 2006, et qu'ils ont défini avec les pétroliers et organismes agricoles (pour les biocarburants) des "spécifications très contraignantes des carburants". Mais, selon les constructeurs, les huiles végétales ne répondent pas à ces spécifications permettant aux moteurs diesel de respecter des niveaux très bas d'émissions polluantes. L'huile végétale brute est "plus lourde, plus dense, plus visqueuse et moins stable", selon le CCFA. Elle "dilue et dégrade très fortement l'huile moteur", entraînant "une usure des parties lubrifiées pouvant conduire à des incidents mécaniques graves, voire à la casse du moteur". La mise en garde des constructeurs fait suite à l'annonce le 30 novembre dernier de l'autorisation par les ministres de l'Industrie et de l'Agriculture de l'utilisation d'huiles végétales pures dans des véhicules routiers et agricoles. Cette expérimentation dans les collectivités locales pourra débuter le 1er janvier.